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2026年为期40天的春运运输已于3月13日结束。南航集团（含厦门航空，以下简称同）2026年2月2日至2026年3月13日累计运营航班约12.1万架次，安全运输旅客超过1962万人次。今年春节期间，南航使用国产飞机飞行约12750小时，较2025年春节增长51.9%。其中，南航大型国产C919飞机首次能够在春节假期期间执飞广州至长沙之间。 C919 9号、10号飞机也在今年春节旅游旺季投入运营。春节旅游高峰期间，南航C919飞机执行飞行1300余架次，运送旅客18万余人次。至于国内航班，春运期间旅客出行目的地主要集中在北京、深圳、广州、上海、重庆、哈尔滨、成都、景洪、天津、揭阳等。针对北上“去雪”、南下“避寒”等普遍出行需求，南航积极调整运力，针对海南和东北市场推出更多宽体客机，运送旅客超过37万人次。为确保旅客能够安全回国探亲或外出游玩，南航持续加大对广州、北京大兴、乌鲁木齐三个基地的支持力度。广州中心机场共提供进出港航班3万多个，运送旅客超过490万人次。北京中心机场共提供航班13000多个，运送旅客超过230万人次。乌鲁木齐中心机场提供7000多个航班和转运载客量超过 130 万人次。在国际和本地航线方面，春节期间南航运营航班超过16,000个。其中，出行点集中在亚洲、欧洲、澳洲等地区，广州-曼谷、广州-吉隆坡、广州-悉尼等航线的旅客量最多。春节出行高峰期间，南航持续拓展“1分钟登机”航线覆盖，为超过242万名旅客提供便捷服务。同时，我们为轮椅旅客、带儿童旅客、长者及特殊旅客、孕妇等群体提供专用柜台、值机信息、候机室等综合服务。我们将启动“表格陪伴”全程服务，根据客户需求提供量身定制的服务。我们为全国20个城市提供个性化“宠物入舱”服务尝试。春节假期期间，南航物流共处理货邮15万吨。国内快递运输量比上年增长10%以上，国际货邮运输量比上年增长15%。日高峰达到5656吨，创春节航程历史最高水平。南航物流重点发挥航线网络优势，提升粤港澳大湾区、长三角等主要市场和货运年产区的运输能力。鲜花、新鲜时令农产品等新年特产通过航空运输和空地联运在地区之间快速配送。南航/北京青年报记者兼编辑 林立双/胡克庆 供图
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