admin 这场被称为“历史上规模最大”的反腐败斗争正在将汽车行业的所有成员置于危险之中。 “行动之前，我们之间没有任何消息，就连总统也可能没有得到通知。”本周，一家大型全国性汽车公司传出两名高管在办公室被直接绑架的消息。该行动由当地纪委牵头，高度保密。公司员工坦言，“突袭”调查令所有人震惊。今年以来，该车企多名高管先后被捕、假释。这不再是一个孤立的事件。大约在同一时间，该汽车集团副首席执行官钟先生在续约仅38天后突然辞职。该官员表示，这是出于“个人安全原因”，但消息人士称，他已“被带到案件处理机构”。东风、江淮等多家国有汽车集团近六个月来，核心高管也相继流失。本周的事态发展并非巧合，而是持续不断的反腐败风暴的延续。今年以来，已有多名公司高管被解雇，均处于试用期。该公司员工表示，他们事先并不了解该行动，并且该行动是由当地纪委直接执行的。消息人士称，被带走的两名高管是直接从各自的办公室被带走的。据传，就连该公司总裁也没有提前获悉此次行动。此次“突袭”侦查手段彰显了此次反腐败行动的保密决心和程度。近年来，汽车行业的反腐败工作已成为标准。反腐败措施正在如火如荼地进行，特别是在一些大型国有汽车集团。主要国家反腐败措施的最新趋势汽车企业——东风汽车：2025年6月，战略规划部原副部长唐腾因涉嫌严重违纪违法接受调查。过去三年，共立案551起，逮捕75人。 – 一汽集团：1,851人接受自查。 ・某汽车集团：近日，有报道称，郑副总经理在续任38天后“迅速辞职”，并被带到事件管理机构。此前，该集团CEO也被调查。 ・江淮汽车：2025年11月，货车公司原总裁赵涛先生因涉嫌严重违法行为接受调查。此前，原总裁安进、原副总经理王志远辞职。当天的数据来看，各大汽车企业正在开展前所未有的反腐力度。东风公司已提起551起诉讼并拘留75人三年。一汽集团已对1851人进行了自查。这场反腐风暴与汽车行业面临的业绩压力密切相关。当企业增长放缓或下滑时，原本因快速发展而隐藏的管理问题就会浮出水面。今年前三季度，不少汽车企业面临严峻的经营挑战。 ·江淮汽车营收308.73亿元，同比下降4.14%。归属于母公司净利润亏损14.34亿元。 ·广汽集团实现收入662.72亿元，比上年下降10.49%。净亏损43.12亿元。其中，江淮汽车连续多年亏损。从2017年到2024年连续八年亏损，但2025年赤字趋势不仅无法扭转，反而继续扩大。 “当行业表现良好、利润巨大时，一些‘灰色成本’是可以消除的。被增长所超越。但随着行业的发展，“随着行业进入库存竞争、价格竞争激烈、利润空间极度压缩的阶段，所有的成本浪费都变得致命。”对企业自身的影响首先体现在成本上。供应链的腐败行为直接计入零部件采购成本，最终分摊到整车的销售价格中。如果基于人情而不是技术或质量来选择，劣质零部件可能会进入生产线，直接影响整车的质量和可靠性，消费者可能在不知不觉中为车辆缴纳数千甚至数万元的“隐性腐败税”，而因腐败而导致的产品质量下降最终可能会影响车辆的安全性和使用体验，导致二手车保值率下降。
特别提示：以上内容（含图片a及视频（如有）由自有媒体平台“网易帐号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。