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近日，车质网通过相关渠道获悉，保时捷卡宴电动将于2026年4月在北京车展完成国内首发。新车基于PPE纯电动平台打造，采用800V高压架构，搭载前后双电机四驱系统，配备113kWh电池组。新车前部采用封闭式造型，底盘底部配备垂直布置的主动式格栅，优化气流和散热性能。顶配车型将配备22英寸高密度辐条轮毂和碳陶瓷制动系统。同时，新车保持了传统的门把手设计，搭配厚实的侧裙和线条清晰的下门槛，整体姿态更加运动。新车尾部配备了集成高位刹车灯的小型车顶扰流板，尾部配有per 具有外露设计。贯穿式尾灯将被保留，并配备发光的 PORSCHE 标志。值得注意的是，后裙板两侧设有半隐藏式可伸缩导风板，可在一定速度范围内自动展开，减少风阻。新车型的车身尺寸为4985毫米×1980毫米×1674毫米，轴距为3023毫米。与现款燃油版相比，轴距加长了130毫米。内饰方面，Cayenne Electric配备了14.25英寸全液晶OLED仪表盘以及带驾驶模式控制的三辐多功能运动方向盘。它还可以选择87英寸增强现实AR平视显示系统。中控区域采用了一块12.25英寸的中控触摸屏，官方称为“Flow Display”。屏幕具有一定的曲率角度，提高驾驶员操控性。此外，新车还支持选装14.9英寸乘客娱乐显示屏屏幕。动力方面，Cayenne Electric和TurboElectric均采用前后双电机的四轮驱动系统。其中，电动版发动机总功率为300千瓦，激活排放模式后10秒即可提升至325千瓦，0至100公里/小时加速时间为4.8秒。涡轮电动版发动机的总功率为630kW，在疏散模式下可暂时提升至850kW。总扭矩1500牛米，0至100公里/小时加速时间仅需2.5秒。它还支持“一推超车”即时加速功能，可额外释放130千瓦的动力进行超车或快速提速。底盘方面，两室两气门空气悬架、后轮扭矩矢量系统、后桥限滑差速器和后轮转向系统为标准配备。新车的详细信息，车智网将持续关注并报道。特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
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